中新網南寧10月11日電 題：南寧邕江戰(zhàn)洪記 搶險隊員：守護母親河，最驕傲最驕傲

　　作者 張廣權 柯麗莎

　　搶險隊伍累計填筑土石方5040立方米，南寧消耗機制沙袋18500條……邕江畔，邕江員守一道120米長的戰(zhàn)洪月牙形圍堤成功筑起。經中國安能一局搶險隊伍連續(xù)晝夜作業(yè)，記搶當前，險隊廣西南寧市邕江北大橋右側堤外停車場二坑泵站附近陷坑險情已得到有效控制。護母

　　10月8日19時50分，最驕傲南寧市北大橋右側堤外停車場二坑泵站出現(xiàn)陷坑。南寧險情發(fā)生后，邕江員守長期扎根南寧的戰(zhàn)洪中國安能一局聞令而動，78名搶險隊員連夜緊急集結，記搶攜帶31臺(套)專業(yè)裝備迅疾馳援。險隊

　　“歸隊！護母”8日晚，中國安能南寧基地工作群的一條指令，打破了假期的寧靜。剛剛踏上返回梧州老家動車的隊員賀椿煥毫不猶豫改簽返程；家住南寧本地的全浩宇放下碗筷，拎起裝備直奔營地。沒有過多動員，命令即是方向，所有隊員從四面八方火速向營地匯集。

　　面對高水位持續(xù)沖擊引發(fā)的堤防滲水、塌陷險情，前方指揮部以“先控險、再加固”為核心原則，統(tǒng)籌調度液壓破碎錘、混凝土輸送泵等專業(yè)裝備，并采用“高強度拋填沙袋+機械化混凝土澆筑”的組合戰(zhàn)術封堵滲漏。

　　此次搶險中，被譽為“救援航母”的動力舟橋首次在南寧實戰(zhàn)應用。在陸路運輸受限的情況下，由操作手羅林勇帶領的團隊，僅用40分鐘便完成了3臺動力舟橋的組裝與調試，架起一條長60米的“水上快速通道”。重型挖掘機、混凝土罐車穩(wěn)穩(wěn)地通過舟橋抵達險點，轉運效率較傳統(tǒng)運輸方式提升3倍。

　　搶險一線，廣西籍搶險隊員配合默契。梧州籍的梁壯潮與梁思林搭檔操控動力舟橋，提前在險點附近水域搭建起臨時轉運平臺，為后續(xù)搶險物資輸送鋪就“快速通道”；防城港籍的黃律夫、梧州籍的梁福光駕駛沖鋒舟，在江面上來回巡查堤岸滲漏點，將實時險情數據第一時間傳回指揮部；周俊進、廖錦鵬、李健三位挖掘機手，則精準操控設備清理塌陷處雜物、平整作業(yè)場地，與扛沙袋的戰(zhàn)友們形成“機力+人力”的高效聯(lián)動。眾人精準抓住洪峰回落的關鍵窗口期，在短時間內成功遏制滲水態(tài)勢。

　　在后續(xù)加固階段，無人機實時監(jiān)測堤岸沉降情況，地質雷達深入探測地下滲水通道，24小時輪班值守的搶險隊員在科學調度下各環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　隨著郁江水位逐步下降，舟橋作業(yè)面臨擱淺風險，現(xiàn)場安全監(jiān)測尤為重要。技術員黃森寧堅守監(jiān)測崗位，實時分析回傳數據?！斑@些裝備就像家鄉(xiāng)的‘眼睛’，能幫我們守住每一處看不見的隱患?！秉S森寧說，他的家就在邕江南岸，能靠自己的技術守護母親河，是他此刻最驕傲的事。(完)